Quốc lộ 1 trục giao thông xuyên suốt Việt Nam. Bắt đầu từ cửa khẩu Hữu Nghị Quan, tuyến đi theo hướng Bắc – Nam, qua 31 tỉnh, thành và kết thúc tại thị trấn Năm Căn, tỉnh Cà Mau.
Quốc lộ 1 có chiều dài 2.301km, mặt cắt ngang ngang tuyến có quy mô từ 2 đến 4 làn xe. Trên toàn tuyến có 874 cây cầu lớn, nhỏ.
Cảng Cái Lân là một cảng nước sâu thuộc tỉnh Quảng Ninh, đang được xây dựng thành cảng lớn nhất khu vực đông bắc Việt Nam.
Cảng có khả năng cập tàu từ 1 đến 5 vạn tấn, với 8 cầu tàu, 2 bến bốc xếp container và 2 bến nghiêng. Khả năng xếp dỡ của cảng từ 5 đến 8 triệu tấn/năm.
Cảng Sài Gòn là một hệ thống các cảng biển tại thành phố Hồ Chí Minh bao gồm các cảng: Tân cảng, cảng Bến Nghé, Khánh Hội, Nhà Rồng, Tân Thuận và cảng Cát Lái.
Cảng có thể tiếp nhận tàu tới 32.000 DWT. Tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng vào khoảng 35 triệu tấn/năm.
Tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.
Chiều dài toàn tuyến là 102km, với 18 ga, khổ đường 1,00m. Hiện tuyến đường đang được chuẩn bị đầu tư nâng cấp thành tuyến đường sắt điện khí hóa đầu tiên ở Việt Nam.
Hầm nằm trên quốc lộ 1, xuyên qua qua Đèo Ngang, một con đèo nằm ở ranh giới của hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình.
Hầm Đèo Ngang có chiều dài là 495m, cao 7,5m, rộng 11,5m, với 2 làn xe cơ giới. Các phương tiện có thể thông qua hầm với tốc độ tối đa 60km/h.
